什么是海水断崖，为什么潜艇遇到会九死一生？

什么是海水断崖，为什么潜艇遇到会九死一生？

大海是神秘莫测的，同时大海也是凶险异常的，对于在水下执行任务的潜艇来说，不仅要时刻防备人为的袭击和破坏，还要提防来自海洋的威胁，这其中最令人闻之色变的便是海水断崖。

海水断崖不是海底的山峰断崖，如果是那样的话，声呐完全可以解决这个问题。所谓海水断崖，实际上是深海中海水密度跃变而形成的跃变层，那么潜艇为什么畏之如虎呢？这就不得不提到潜艇的工作原理。

我们知道潜艇是通过改变自身密度来控制漂浮状态的，如果密度比海水小，潜艇上升直至露出水面；如果密度与海水相同，潜艇悬浮在水面以下某个深度；如果密度比海水大，潜艇就会下降，而这种情况恰恰是最要命的。受工艺和强度的制约，潜艇的工作深度都限制在一定的范围之内，大约三百米左右。如果潜艇下降得不到控制，一旦超越这个界限就会被海底强大的压力压瘪，那么里面的人也势必难以活命。

而海水断崖实际上也分两种情况，如果下层海水的密度大，上层海水的密度小，当潜艇进入该区域之后，大不了一路上浮，露出水面暴露自身目标而已。如果下层海水密度小，上层海水密度大，那可就危险了。潜艇在水下运行的过程中，密度是固定的，要改变的话需要一系列指令，也需要一定的时间。一旦进入跃变层，潜艇迅速下沉，两三百米的深度实际上用不了多长时间，此时潜艇内部的人员往往来不及做出反应，就突破了下潜极限。

在历史上，这样的事故并非个例，1963年美国最精锐的攻击型核潜艇“长尾鲨”号在科德角附近做下潜300米的试验时遭遇海水断崖。结果原本正常的潜艇突然下沉至2300米的海底，艇内129名官兵无一生还。

无独有偶，1968年以色列“达喀尔”号潜艇从英国起航归国，行至地中海水域后突然同以色列方面失联，自此杳无音讯。直至31年之后，搜救人员在水下3000米深的海底才发现“达喀尔”号的残骸，这次事故同样是海水断崖的嫌疑最大。